MUSEO MARITIMO RIA DE BILBAO

El Museo Marítimo tiene una zona interior de exposiciones asi como otra exterior con varios diques en los que podremos contemplar algunos barcos restaurados. Ocasionalmente atracan barcos escuelas y de otros tipos a los que se puede acceder a su interior.

MUSEO MARITIMO DE BILBAO

El Museo Maritimo engloba dos espacios; el espacio de exposición exterior, que cuenta con unos 20.000 m2 y el espacio de exposición interior que son alrededor de 5000 m2.
El espacio de exposición interior se organiza en tres grandes zonas, que abarcan una serie de temas que en su conjunto, presentan la evolución física de la Ría a lo largo de la historia, y el conjunto de actividades y funciones de las que ha sido escenario y motor, al mismo tiempo. Estas áreas, que actúan más como espacios conceptuales que físicos, se subdividen en una serie de bloques monográficos, que se definen en unos espacios que denominamos Naves.
Zona I. La Ría, puerto marítimo: El recorrido por la exposición se inicia con una presentación física de la Ría de Bilbao, de las transformaciones que ha vivido su cauce para convertirse en puerto y de su vocación marinera.
Zona II. La Ría, mercado y factoría: Esta parte está dedicada a mostrar la actividad que se ha desarrollado en torno a la Ría a lo largo de la historia. Desde su comercio primitivo hasta su boom industrial y naviero.
Zona III. La Ría, astillero naval: Dentro de la actividad industrial de la Ría de Bilbao, la industria naval merece un espacio específico por su importancia; más aún en el marco de un museo marítimo. En esta zona se hace un repaso de los orígenes de la construcción naval en madera hasta los modernos buques de casco de acero, diseñados actualmente por ordenador.
La exposición interior, a pesar de denominarse exposición permanente, tiene una clara voluntad de cambio, y poco a poco, se van introduciendo más piezas de la colección y ampliaciones en sus contenidos. Así mismo, se desarrollan montajes más experimentales dónde se nos invita a conocer mediante nuestra participación (oído, tacto, imaginación...) aspectos más cercanos de la Ría y los oficios que la poblaron.
En cuanto a la exposición exterior se refiere, contamos con los Diques del antiguo Astillero Euskalduna que ya de por sí forman un atractivo indiscutible, pero que aún así se ven complementados con una serie de embarcaciones que forman parte del patrimonio del Museo, las cuales se pueden visitar y nos cuentan sus propias vidas.
El paseo por el fondo del dique es a todas luces recomendable, ya que la visión de los barcos es muy diferente vista desde arriba del muelle, que desde debajo de su casco
Además tenemos la Casa de Bombas, lugar donde se conservan las bombas que abrían y cerraban las compuertas de los diques y que se restaurarán próximamente para su exposición.
La Grúa Carola, con su particular historia, es otro de nuestros elementos expositivos exteriores de gran atractivo.
Siguiendo por el exterior, contamos con una serie de Bodegones de carácter marítimo donde se pueden observar, conocer y tocar, diferentes tipos de anclas, cadenas, boyas, norais, etc.; que están acompañados de una breve explicación sobre su función.
Tanto en la zona interior como en al exterior, están proyectadas áreas de educación, que de momento se traducen en un aula didáctica dentro del edificio, donde los niños pueden desarrollar su creatividad y descubrir su relación con el mar, siempre acompañados de un monitor/a, que les ofrecerá un sinfín de actividades para realizar.

EL MUSEO GUGGENHEIM EN OBRAS EN EL AÑO 1997

ENTRADA DOS-GUGGENHEIM EN OBRAS 1997

ENTRADA TRES-GUGGENHEIM EN OBRAS 1997

ENTRADA CUATRO-GUGGENHEIM EN OBRAS 1997

ENTRADA CINCO-GUGGENHEIM EN OBRAS 1997

ENTRADA SEIS-GUGGENHEIM EN OBRAS 1997

ENTRADA SIETE-GUGGENHEIM EN OBRAS 1997

ENTRADA OCHO-GUGGENHEIM EN OBRAS 1997

Cuando se anunció el concurso internacional para seleccionar el arquitecto que diseñaría el Museo Guggenheim Bilbao, las instituciones vascas deseaban claramente que la propuesta ganadora fuese identificable como uno de los edificios más significativos del siglo XX. La propuesta ganadora del arquitecto estadounidense Frank O. Gehry reunió estos requisitos. Al igual que el diseño de Frank Lloyd Wright para el Museo Guggenheim de Nueva York, este edificio está diseñado para hacerlo una verdadera obra de arte arquitectónica. Seguramente, se convertirá en el símbolo de Bilbao para el resto del mundo.
En 1993 daban comienzo las obras de construcción del nuevo Museo, según el proyecto redactado por el arquitecto Frank O. Gehry. Al igual que el Museo Guggenheim - Nueva York, proyectado por Frank Lloyd Wright, se trata de un diseño arquitectónico que, en sí mismo, es una verdadera obra de arte, en la que se conjugan materiales como el acero, la piedra, el titanio o el agua. Una serie de eventos desde el 3 de Octubre culminaron con la apertura oficial el Sábado 18 de octubre de 1997. El nuevo Museo, con una superficie total de 24.000 m2 (auditorium, librería, restaurante, etc.) y con más de 11.000 m2 destinados a salas de exposiciones, permite realizar una programación artística de primer nivel con la que incorporar Bilbao a los principales circuitos internacionales.
Inaugurado en 1997, el Museo Guggenheim es el mejor ejemplo del programa de recuperación del área metropolitana de Bilbao. El espectacular edificio, recubierto de titanio y de 11.000 metros cuadrados, fue diseñado por el arquitecto norteamericano Frank O. Gehry. En sus diecinueve salas expositivas se muestra la colección permanente del Museo y las importantes exposiciones temporales que se celebran durante todo el año. Los fondos están compuestos por obras de algunos de los artistas más relevantes del arte de la segunda mitad de nuestro siglo, como Eduardo Chillida, Yves Klein, Willen de Kooning Robert Motherwell, Robert Rauschenberg, James Rosenquist, Clyfford Still, Antoni Tàpies y Andy Warhol, entre otros.
Los edificios diseñados por Frank O. Gehry se caracterizan por su recreación de las características físicas y culturales de los lugares en que son construidos. En el Museo Guggenheim Bilbao se utiliza metal, piedra y agua para revocar la fuerza, la independencia y la tradición industrial del País Vasco. El proyecto que está ahora en etapa de desarrollo, implica un área de 24.000 m2 conteniendo no sólo espacio para exposiciónes sino también un auditorio, un restaurante, un café, una librería y amplias áreas abiertas al público alrededor del edificio.El Museo es una parte fundamental del proyecto en su conjunto para la revitalización económica y urbana del Bilbao Metropolitano.
La significación arquitectónica del edificio que albergaría el Museo Guggenheim Bilbao se consideró desde el principio como elemento fundamental para alcanzar el nivel de excelencia artística en la esfera internacional al que este proyecto aspiraba. Este planteamiento da continuidad a la tradición iniciada por la Solomon R. Guggenheim Foundation cuando encomendó a Frank Lloyd Wright el diseño del museo de la Quinta Avenida neoyorquina. Para el diseño del Museo Guggenheim Bilbao se eligió a Frank O. Gehry ya que su concepción reflejaba el gran potencial del proyecto, al saber integrar el edificio en el entramado de la ciudad de Bilbao y su plan de regeneración urbanística.
El edificio de Gehry es como una gran escultura de silueta singular y materiales sorprendentes. Bajo la apariencia caótica que suscita la contraposición fragmentada de volúmenes con formas regulares cubiertas de piedra, formas curvas revestidas de titanio y grandes muros de cristal, el edificio se articular en torno a un eje central, el atrio, un monumental espacio vacío coronado por una cúpula metálica a través de cuyo lucernario cenital y muros de cristal, entra la luz inundándolo todo. En torno a él, un sistema de pasarelas curvas, ascensores acristalados y torres de escaleras conectan las 19 galerías que combinan espacios clásicos de formas rectangulares con otros de proporciones y formas singulares. Esta riqueza y variedad de espacios proporciona al museo una versatilidad excepcional. Así, la visión enciclopédica de la colección se distribuye cronológicamente en galerías rectangulares cubiertos en piedra. Esta visión se complementa con la de los espacios monográficos dedicados a artistas específicos, para cuya obra se reservan 9 galerías de formas especiales y dimensiones espectaculares, sitas en los volúmenes de titanio. Las exposiciones temporales y las obras de gran formato tienen cabida en una excepcional galería, de unos 30 m. de ancho y casi 130 m. de largo, libre de columnas, ubicada en el impresionante volumen que discurre bajo el colosal Puente de La Salve y el puente en la encrucijada de volúmenes que configuran el edificio.
Bilbao recupera su dinamismo al convertirse en una ciudad de servicios, volcada en su regeneración medioambiental y urbana. Liberada de los antiguos terrenos industriales, la Villa afronta una nueva transformación espacial, que la ha convertido en una ciudad cada vez más atractiva para sus visitantes. El impresionante Museo Guggenheim o el Palacio Euskalduna de Congresos y de la Música se han convertido en los grandes referentes de la nueva vocación de Bilbao, que continúa recuperando numerosos espacios para el disfrute de los ciudadanos.

MUSEO DE BELLAS ARTES

Considerado Museo de Bellas Artes uno de los mejores de Europa, el edificio antiguo, obra de Fernando Urrutia se inauguró en 1.945 con los fondos de pintura antigua que donó D. Laureano de Jado. En 1.970 se levantó el edificio moderno para albergar el arte contemporáneo. Consta de 35 salas con magníficos fondos clásicos, modernos y contemporáneos. Vasta colección de artistas vascos: Arteta, Arrue, Zuloaga, Zubiaurre, etc. Arte Internacional del siglo XX. Biblioteca, Gabinete de Estampas, Librería, Gabinete Pedagógico y Taller de Restauración. Tiene Filmoteca y Exposiciones temporales.

Es un clásico de Bilbao que ha sabido estar a la altura de sus exposiciones en todo momento, lo que le sitúa entre los dos museos de la ciudad que tienen cumplidas sus expectativas de visita.

MUSEO ARTE MODERNO

Video del guggenheim

MUSEO GUGGENHEIM BILBAO

UN PORTICO ROJO PARA EL PUENTE DE LA SALVE

El reconocido artista francés Daniel Buren ganó el concurso para el proyecto artístico en el puente de La Salve, ideado por el Museo Guggenheim Bilbao, para llevar a cabo la obra que en 2007 ha formado parte del legado artístico de Bilbao.

La apuesta de Daniel Buren, de nombre 'Cruzando', es una escultura 'in situ' que se basa en la transformación de la estructura del Puente de La Salve, tratando de matizar el fuerte contraste que genera el arco del puente con las formas curvilíneas y elegantes del Museo.

Para ello, en su propuesta cubría este elemento con una estructura de color rojo vivo, en conexión cromática con el Museo, cuyo perfil estaría surcado por sus características franjas en blanco y negro. El proyecto se completaba con un haz de luz dinámico en movimiento constante por los bordes de la estructura.

Con motivo de la celebración de su Décimo Aniversario, el Museo Guggenheim Bilbao invitó a varios artistas a presentar sus propuestas para la elaboración de una obra que se integrará de forma permanente en el puente de La Salve, contribuyendo al patrimonio artístico de la ciudad, y, que al mismo tiempo, pasará a formar parte de la Colección Propia del Museo Guggenheim Bilbao.

MUSEO GUGGENHEIM

El Museo Guggenheim Bilbao es un museo de arte conteporáneo.

Se trata de uno de los varios museos de la Fundación Solommon R. Guggenheim.Diseñado por el arquitecto Frank Gehry, fue abierto al público en 1997 y alberga exposiciones de arte de obras pertenecientes a la fundación Guggenheim.









Muy pronto el edificio uno de los más espectaculares edificios. El diseño del museo y su construcción siguen el estilo y métodos de Frank Gehry. Como muchos de sus trabajos anteriores la estructura principal está radicalmente esculpida siguiendo contornos casi orgánicos. El museo afirma no contener una sola superficie plana en toda su estructura.









Parte del edificio es cruzado por un puente elevado y el exterior está recubierto por placas de titanio y por una piedra caliza que fue muy difícil de encontrar (al final se logró encontrar en Andalucía) igual a la que se utilizó para construir la Universidad de Deusto.